EL TRABAJO POR TURNO,LA MANZANA DE LA DISCORDIA DE LOS TAXISTAS

Diario de Avisos,viernes,29 de Enero de 2010,TRES DE LAS CINCO ASOCIACIONES LLAMAN HOY A DECIDIR EN REFERENDUM EL SISTEMA DE TRABAJO,QUE ABRIRIA LA PUERTA A LA CREACION DEL AREA METROPOLITANA PARA EL SECTOR.Belen Rodriguez Santa Cruza de Tenerife. El sistema de trabajo por turnos es uno de los temas que votan hoy en el Pancho Camurria los miembros de las tres de las cinco asociaciones que representan al sector del taxi en Santa Cruz.El representante de teletaxi Isla de Tenerife,Francisco José Lee,considerá que el sistema por turnos es una buena apuesta para lograr la mancomunidad del servicio de taxis en Santa Cruz de Tenerife y La Laguna.Además,recalca que este cambio supondría beneficios para todos,ya que asegura, que con la liberación,"compartirían y ganarían clientes".Por su parte,el representante de la Plataforma por el Futuro del taxi,Zebenzui Pérez,afirma que la prioridad es que el Ayuntamiento de la capital tinerfeña asuma el rescate del excedente de licencia que existe en la actualidad y no el sistema de turnos al que una vez más votará no.La Plataforma,una de las convocantes al referéndum y promotora de las caravanas de protesta celebradas en Diciembre,respeta lo que el gremio vote y opine,pero no apoya ni los turnos de 12 horas,ni que cada taxi sea explotado únicamente por un conductor.En este contexto.La Unión de taxistas Autónomos (UTAT) no sólo no participó ayer en la reunión celebrada para alcanzar un consenso en los puntos claves a debatir,sino que tampoco votará hoy.El portavos de la UTAT,José Antonio Noda,opina que la creación de turnos supone que los taxis de Santa cruz pierdan frente a los de la Laguna,ya que,los Laguneros irían a la capital a trabajar y le quitarían trabajo.Para Noda,la "Unica " solución pasa por que el Ayuntamiento,con el alcalde como portavoz,rescate las licencias en el plazo de cinco años.El único punto en el que las cinco asociaciones coinciden es que se rescate las 532 licencias que sobran en Santa Cruz al preciuo de 60.000€ y dando prioridad de venta a los que están próximos a jubilarse.La realización de un estudio de viabilidad económica del sector o que un taxi sólo pueda ser explotado por un conductor,son otras de las cuestiones que votan hoy los taxistas con el objetivo común de proteger sus trabajos y no permitir que se acabe con él de manera injusta.