Esta cantidad se unirá al crédito de 11 millones destinado a retirar 180 licencias.Noé Ramón. El Gobierno de Canarias ha comprometido su apoyo a la eliminación de taxis de las calles de Santa cruz con el fin de evitar la actual sobresaturación. El alcalde de Santa cruz.Miguel Zerolo, informó a representantes del sector que el ejecutivo autónomo se ha comprometido a destinar a este fin 400.000 euros anuales. Estos fondos de 1,2 millones de euros que hasta ahora se dirigía a otros fines relacionados con el taxi. Con este dinero se podrá proceder a pagar el crédito de 11 millones que ya ha sido aprobado y que dará lugar a la retirada de 180 licencias. En estos momentos, sobran casí la mitad de los 1087 taxis que trabajan en las calles de Santa Cruz, fruto de la concesión indiscriminada de permisos en los años ochenta. Para dar solución a la grave crisis que atraviesa el sector por el alto número de vehículos y la puesta en marcha del Tranvía, se decidió solicitar la concesión de un crédito por valor de casí 11 millones de euros. La retirada de cada vehículo puede implicar un coste de 60.000 euros. A partir de aquí, en fecha sucesivas se irían retirando el resto de taxis hasta eliminar de 450 a 520. Así, la ratio se situaría em 2,5 taxis por mil habitantes frente a los 5,5 actuales. Este crédito sería pagado por el resto de profesionales que siguieran trabajando a razón de unos 30 euros mensuales. En su amortización también ayudaría el Gobierno de Canarias con los ya inicialmente comprometidos 400.000 euros anuales y el cabildo y Ayuntamiento de Santa Cruz en una cantidad aún por determinar.PRÓXIMO ENCUENTRO.En el transcurso de una reunión que tendrá lugar en fechas próximas se decidirá de forma definitiva la participación de cada institución en resolver esta crisis. Las previsiones son, según José Antonio Expósito Noda,(Asalariado del Ayuntamiento y titular de una Licencia de Taxi en Santa cruz de Tenerife), Vicepresidente de la (UTAT) que este mismo año se puedan retirar ya esas 180 licencias. El peor problema en el sector, sin embargo, sigue siendo los enfrentamientos entre las diversas asociaciones. (Si tú defendieras el Gremio del taxi no habría enfrentamientos, y dejaras de cobrar del Ayuntamiento, que tienes una cara que te la pisas). Precisamente, el portavoz del nuevo colectivo, la Asociación Independiente y Democrática del taxi, felipe campos, criticó la reunión llevada a cabo entre el alcalde Zerolo y algunos dirigentes de este sector al considerar que se había marginado al colectivo del que forma parte y que según indica el abogado es mayoritario. " Con tan sólo unos meses de andadura, esta asociación cuenta ya con más de 400 asociados, lo que significa que de forma clara, real y efectiva es la principal asociación del sector en la capital tinerfeña", asegura el abogado. Por otro lado, señala que desde el pasado 17 de agosto se comunicaba oficialmente al Ayuntamiento la existencia de la asociación, solicitando por lo tanto su inclusión en futuras reuniones que trataran temas relativos a este sector". Por ello, Campos considera indignante que el alcalde se reúna justo con los representantes que bajo su punto de vista han dado la espalda al sector. "Que Miguel zerolo no tiene ninguna intención de arreglar un problema creado por su partido al frente del Ayuntamiento es algo de lo que no tenemos dudas ni tampoco que el alcalde sólo busca titulares en los medios de comunicación afines a su régimen para tratar de engañar a la ciudadanía", destaca. Para el letrado, "todos los que se hacen llamar representantes del taxi sólo defienden sus chiringuitos y sus tinglados a costa de conducir al sector a la ruina más absoluta".EXCESO DE PERMISOS. Presupuesto La Dirección General de Transportes contaba este año con una partida de 1,2 millones de euros que se iba a dirigir especificamente a la retirada de taxis en toda Canarias. Sin embargo, nadie ha pedido utilizar esta cantidad durante este año.RATIO. El Ayuntamiento,institución encargada de fijar la ratio de taxistas por cada mil habitantes, ha determinado la cantidad idónea en 2,5 vehículos por millar de vecinos. En estos momentos, Santa cruz sobrepasa los limites, ya que llega a sumar 5,5 taxis por mil habitantes, con lo cual está a la altura de ciudades como Madrid.DIFERENTES POSTURAS. Fruto de la enorme atomización y enfrentamientos que existen entre los diversos sectores y asociaciones del taxi,también ha surgido en paralelo el mismo número de posturas y alternativas para dar solución a esta situación. Se ha llegado incluso a plantear que se obligue a descansar a 190 licencias durante una jornada, con lo cual el resto de trabajadores veían mejorados sus resultados. La idea era que en caso de faltar coches en las calles durante alguno de esos días, se obligara a que los sábados y Domingos trabajaran o libraran vehículos con matrícula de númmeros pares o nones.RECUPERAR.Existen diferencias a la hora de aplicar una fórmula válida para retirar las licencias. Para algunos colectivos cada profesional debe pagar la cantidad que se estime sufiente para retirar dos o tres licencias por ejercicio. Otros apuestan por establecer turnos de doce horas de manera que en cada momento estarían operando 543 vehículos, casí a mitad de los que existen actualmente en las calles de la capital. CRÉDITO. La propuesta para solicitar un crédito con el fin de proceder a una retirada masiva de licencias surgió hace un año. En aquel entonces algunois colectivos apostaron por pedir a través del Ayuntamiento de santa cruz de Tenerife este préstamo. La fórmula elegida pasa porque cada titular será responsable de este préstamo pero las instituciones actuarán como avalistas. Cada uno de los profesionales deberá pagar el crédito de su bolsillo, junto con las ayudas que vengan de las instituciones públicas.ESTUDIO. Alguna voces se han mostrado contrarias a que las instituciones públicas paguen la retirada de licencias. La cantidad de fondos que sería necesario para ello supondría a corto o medio plazo una subida de impuestos. Para retirar 450 coches, sería necesario aportar, al menos, veintisiete millones de euros desde las arcas públicas.
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