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HUELE A CARNE PODRIDA
El sector del taxi no está de acuerdo en pagar 10.800.000 € para el rescate de 180 licencias. Cuando en realidad sobran 532 licencias. Cuando se negocia un problema se negocia al 100 %, no una parte de ese problema. Cuando se habla de que hay 532 licencias de más, como vamos a negociar sobre 180 licencias, es que nos quieren seguir tomando el pelo los representantes y las Autoridades. El problema lo ha creado el Ayuntamiento y es quien debe resolverlo. El sector del taxi estaría de acuerdo en pagar el 25% del importe total del préstamo de la caja de Ahorros, siempre y cuando las Autoridades se comprometan a pagar el 75% restante de las 532 licencias que sobran y que no se traspase ninguna licencia más, hasta llegar a completar el ratio vigente. Somos en este foro varias Asociaciones, con sus representantes con diferentes intereses.
Hay tres asociaciones que representan a los taxistas y dos que representan a sus propios intereses.
Los primeros trabajamos en el taxi.
Los segundos viven del TAXISTA.
EL Presidente de la Cooperativa es Presidente de la Unión de Trabajadores del Taxi.
El presidente de la Agrupación de Auto taxis Gran Turismo es el dueño de los talleres San Cristóbal.
Si algún taxista tiene que hacer una reclamación en alguna de las dos asociaciones últimas. No lo va a tener muy bonito, donde hace la reclamación es donde solicita que lo defiendan pues son la misma persona, (eso en derecho se llama indefensión).
Por lo tanto creo que esos señores no están defendiendo los intereses de los trabajadores del taxi
Solo defienden sus propios intereses, que son la venta de gasoil, repuestos, cubiertas, baterías y cambios de aceite, y cobrando alquileres por las dependencias a los diferentes radio taxis, y a los Autónomos del taller de mecánica, lavado de vehículos a mano, electricista, y montaje de ruedas, y cafetería, y posiblemente a la Gestoría
Que nadie se olvide lo que sucedió con la Cooperativa San Cristóbal ( o lo que ocurrió con Noda , cuando se construyo el tranvía que estaba cobrando un sueldo del Ayuntamiento estando de Taxista y a la vez de Consejero del Ayuntamiento, (todos sabemos que el reglamento del taxi dice que dicho trabajo es dedicación exclusiva, entonces nos preguntamos cómo puede ser que estando trabajando en el taxi ¿este cobrando una paga del mismo Ayuntamiento.?
Que ocurrió con Goyo que estaba de Presidente de la (U.T.A.T), las Autoridades invitaron al sector del taxi a Barcelona y Francia para que vieran el funcionamiento del tranvía, una vez regreso lo primero que hizo fue la venta de su licencia en 13.000.000 ptas. Realizó las gestiones para enchufarse como conductor del tranvía, y se cayó como un zorro y no informó ,a los taxistas de los problemas que traería el tranvía, al sector del taxi, ( Goyo se emplea de conductor del tranvía y Noda está cobrando un sueldo del Ayuntamiento, mientras están las obras del tranvía, cuando les preguntaban sobre el tranvía si afectaría a la recaudación del taxi siempre manifestaron que en todas las ciudades conviven todos los medios de transporte y que no AFECTARIA LA RECAUDACION EN EL TAXI EN ESTÁ CIUDAD).
Cuando yo me encontraba en mis años mozos mi profesor mercantil siempre comentaba que el mejor negocio que existía era la compra y la venta, pues siempre hay quien compre y se venda, en fin compañeros, quizás ha llegado el momento de cambiar de profesión, no sabemos con exactitud nuestro futuro pero bien sabemos el pasado y teniendo la experiencia anterior tendremos que procurar de no caer en el mismo error de ponernos en las mismas ( …… ) ,espero que este comentario haya servido para reflexionar el futuro del taxi.
Compañeros luchemos por un salario digno, no te dejes manipular defiende con honor, honradez y dignidad, los derechos que están en nuestra Constitución Española.
NOTA: Cualquier novedad que tengáis conocimiento, leyes u otras por favor ruego que las pongáis aquí, gracias.
El sector del taxi no está de acuerdo en pagar 10.800.000 € para el rescate de 180 licencias. Cuando en realidad sobran 532 licencias. Cuando se negocia un problema se negocia al 100 %, no una parte de ese problema. Cuando se habla de que hay 532 licencias de más, como vamos a negociar sobre 180 licencias, es que nos quieren seguir tomando el pelo los representantes y las Autoridades. El problema lo ha creado el Ayuntamiento y es quien debe resolverlo. El sector del taxi estaría de acuerdo en pagar el 25% del importe total del préstamo de la caja de Ahorros, siempre y cuando las Autoridades se comprometan a pagar el 75% restante de las 532 licencias que sobran y que no se traspase ninguna licencia más, hasta llegar a completar el ratio vigente. Somos en este foro varias Asociaciones, con sus representantes con diferentes intereses.
Hay tres asociaciones que representan a los taxistas y dos que representan a sus propios intereses.
Los primeros trabajamos en el taxi.
Los segundos viven del TAXISTA.
EL Presidente de la Cooperativa es Presidente de la Unión de Trabajadores del Taxi.
El presidente de la Agrupación de Auto taxis Gran Turismo es el dueño de los talleres San Cristóbal.
Si algún taxista tiene que hacer una reclamación en alguna de las dos asociaciones últimas. No lo va a tener muy bonito, donde hace la reclamación es donde solicita que lo defiendan pues son la misma persona, (eso en derecho se llama indefensión).
Por lo tanto creo que esos señores no están defendiendo los intereses de los trabajadores del taxi
Solo defienden sus propios intereses, que son la venta de gasoil, repuestos, cubiertas, baterías y cambios de aceite, y cobrando alquileres por las dependencias a los diferentes radio taxis, y a los Autónomos del taller de mecánica, lavado de vehículos a mano, electricista, y montaje de ruedas, y cafetería, y posiblemente a la Gestoría
Que nadie se olvide lo que sucedió con la Cooperativa San Cristóbal ( o lo que ocurrió con Noda , cuando se construyo el tranvía que estaba cobrando un sueldo del Ayuntamiento estando de Taxista y a la vez de Consejero del Ayuntamiento, (todos sabemos que el reglamento del taxi dice que dicho trabajo es dedicación exclusiva, entonces nos preguntamos cómo puede ser que estando trabajando en el taxi ¿este cobrando una paga del mismo Ayuntamiento.?
Que ocurrió con Goyo que estaba de Presidente de la (U.T.A.T), las Autoridades invitaron al sector del taxi a Barcelona y Francia para que vieran el funcionamiento del tranvía, una vez regreso lo primero que hizo fue la venta de su licencia en 13.000.000 ptas. Realizó las gestiones para enchufarse como conductor del tranvía, y se cayó como un zorro y no informó ,a los taxistas de los problemas que traería el tranvía, al sector del taxi, ( Goyo se emplea de conductor del tranvía y Noda está cobrando un sueldo del Ayuntamiento, mientras están las obras del tranvía, cuando les preguntaban sobre el tranvía si afectaría a la recaudación del taxi siempre manifestaron que en todas las ciudades conviven todos los medios de transporte y que no AFECTARIA LA RECAUDACION EN EL TAXI EN ESTÁ CIUDAD).
Cuando yo me encontraba en mis años mozos mi profesor mercantil siempre comentaba que el mejor negocio que existía era la compra y la venta, pues siempre hay quien compre y se venda, en fin compañeros, quizás ha llegado el momento de cambiar de profesión, no sabemos con exactitud nuestro futuro pero bien sabemos el pasado y teniendo la experiencia anterior tendremos que procurar de no caer en el mismo error de ponernos en las mismas ( …… ) ,espero que este comentario haya servido para reflexionar el futuro del taxi.
Compañeros luchemos por un salario digno, no te dejes manipular defiende con honor, honradez y dignidad, los derechos que están en nuestra Constitución Española.
NOTA: Cualquier novedad que tengáis conocimiento, leyes u otras por favor ruego que las pongáis aquí, gracias.