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| Asalariados del taxi critican que no se den licencias desde hace cuatro años | |
<TABLE width="98%" align=center bgColor=#ffe8c9 border=0> <TR> <td>   Una de las paradas ubicadas en la zona del puerto ESTEPONA <LI>Sostienen que Estepona, con 81 permisos, es uno de los municipios de la Costa con menor ratio de estos coches por habitante. El conflicto en el sector del taxi a cuenta de las licencias para prestar servicio no echa el freno. La reciente aprobación de la ordenanza que regulará esta actividad en el municipio esteponero ha sacado a la luz las posturas enfrentadas entre la patronal y los asalariados. Estepona cuenta en la actualidad con 81 licencias. Las últimas se concedieron hace casi cuatro años, en marzo de 2007. Fueron cuatro permisos para taxis adaptados para personas con discapacidad. La asociación local de Asalariados y Autónomos Tele-Taxi critica que haya transcurrido este tiempo sin que se otorguen nuevos permisos. Además, alertan de que Estepona es uno de los municipios de la Costa del Sol con una de la ratio más baja de taxis por habitante. Así, mientras en Estepona hay 81 licencias para una población de 65.000 personas; en Torremolinos hay 135 para una población similar. También cuentan con más licencias municipios como Fuengirola (108) o Mijas (102) o Benalmádena (130). En el caso de la localidad vecina de Marbella, se contabilizan hasta 312 licencias de taxis, según un informe que se aportó al pleno de la Corporación del pasado diciembre y al que tuvo acceso este periódico. Lo cierto es que las negociaciones del Ayuntamiento de la localidad con la asociación Radio-Taxi -que aglutina a la mayoría de las licencias- sobre la petición del colectivo de discapacitados de Estepona para aumentar el número de taxis adaptados no pasa por la creación de nuevas licencias; sino la adaptación de «varios» -hay tres propietarios dispuestos- de los vehículos existentes. Alegaciones Ante esta situación, la asociación Tele-Taxi ha anunciado que presentará alegaciones a la ordenanza elaborada por el Ayuntamiento de Estepona para regular el sector, que ya está en exposición pública. Uno de los aspectos que contempla la norma, con el que los integrantes de esta asociación discrepa, es el relacionado con la concesión de licencias. Sobre esto, proponen que se elimine el artículo que establece que «bajo acuerdo mayoritario y firmado en votación individual de los titulares de las licencias se podrá establecer coeficiente de proporción con el número de habitantes». También se oponen, entre otros puntos, a la disposición transitoria de la ordenanza que establece que «todos los titulares de licencia de auto-turismos deberán estar conectados a un sistema de Radio-Taxi o gestión de flota». SUR.es </LI></TD></TR></TABLE> | |
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